减少钢材表面污染的工艺方法

　　减少钢材表面污染的工艺方法

　　众所周知，含碳化合物污染钢板表面，将对金属制品的磷化性能、涂料的附着能力和喷漆后的抗腐蚀性能产生不利的影响。当表面残留碳超过Smg/m2时，上述性能即显著恶化。因此，冷轧板用户，特别是汽车厂对钢板的表面清洁度提出了严格要求。

　　冷轧带钢在罩式炉中退火时，可能发生含碳沉积物析出。根据过程动力学，当碳析出反应进行速度很快时，它是不能控制的。可以在确保反应进行速度低的情况下，通过减少反应物量来抑制含碳化合物的形成，反应物是碳的潜在载体。

　　当马弗炉空间含碳反应物含量减少时，△c即可降低。这可采用从开始加热排放气态含碳反应物30h的办法来达到。蒸发形成化合物时，通过减缓加热速度即可增大参数Ar。这可通过在加热沉积过程中进行中间保温予以确保。

　　除甲烷外，退火时还形成不饱和键的气体(乙烯、丙烯)和芳香族碳氧化合物。这些气体冷凝缩合时形成树脂类聚合物，退火时挥发酸沉积在带钢边缘上，也产生“烟黑”沉积物。减少冷轧后带钢上的残留含油组成物时，即可减少反应物的数量和浓度。

　　轧板表面污染的影响：轧制后带钢上残留的油类组成物越少，因而退火时形成的有机物污染部分越少。但是油类组成物的减少应当有限，因为乳化液中油类组成物浓度越低，由于摩擦系数提高而使磨损产物生成量增多，而磨损产物是增碳过程的催化剂。

　　在马格尼托哥尔斯克钢铁股份有限公司第五轧板车间条件下，润化层是在连续酸洗机组线上加到冷轧前坯料上的，以矿物油为基的低浓度(<1.0%)亚稳态乳化液进行冷轧。过程特点是采用双层润滑系统。轧件上**润滑层在连续酸洗机组线上形成，第二洗涤冷却层在冷轧过程中形成。

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